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ハイエースコミューターとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
136.8万円698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 68万円
リーザスパイダーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3列目後ろ向き2名対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人乗り構造変更/特設ブラック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 2800DT10人乗3NO登録車!特設黒

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8ディーゼルターボGL 10人乗り架装/3ナンバー/普通免許運転可

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ワンオーナー/福祉車両/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 Bタイプ 車椅子固定2基 10人乗車

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL 福祉車両  車椅子4基 Dタイプ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    68万円

関東
25
377.1万円
関西
10
567.7万円
東海
12
363.2万円
北海道
5
399.9万円
九州
4
324.4万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
68万円
四国
0
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ハイエースコミューターとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ダイハツ  リーザスパイダー
246.8万円386.2万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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