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296GTBとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
3580万円5380万円
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中古車相場 136.8万円698万円
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64 中古車掲載台数 62
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    4880万円

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    3780万円

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    本体価格
    4730万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    応談

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    618万円

関東
33
4300万円
関西
14
4186.7万円
東海
11
4209.9万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
24
367.5万円
関西
12
559.6万円
東海
12
359万円
北海道
4
401.4万円
九州
5
347.5万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トヨタ  ハイエースコミューター
3678万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
2992 排気量(cc) 1998~2982
663 最高出力(馬力) 109~160
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は64台、ハイエースコミューターの中古車は62台掲載しています。
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