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ハイエースコミューターとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  ユーノスコスモ
VS
143万円739.8万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
49 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ 15人乗り 軽油

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    567万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    739.8万円

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    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD サブバッテリー 1500Wインバーター

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3列目後ろ向き2名対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICKシリーズ COMCAN

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    629.8万円

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    208万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

関東
18
365.6万円
関西
8
521.4万円
東海
7
374.2万円
北海道
7
401万円
九州
4
404.2万円
東北
2
266万円
北陸・甲信越
3
273.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
256.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  ユーノスコスモ
246.8万円386.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1998~2982 排気量(cc) 1308~1962
109~160 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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