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| メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298.8万円～3100万円
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中古車相場 |
136.8万円～698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 888台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 1080万円～2635万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 245～587 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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現在カーセンサーではGクラスの中古車は888台、ハイエースコミューターの中古車は61台掲載しています。
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