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ハイエースコミューターと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
143万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
50 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC 片側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター グリーンハンズ製TACKLE 2.8DT 新規架装 リチウム FF 12Vクーラー 冷蔵庫

    本体価格
    739.8万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Aタイプ 車いす2基 4WD 福祉車輌 リアリフト 7人乗り

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースコミューター トランポ仕様 8ナンバー登録 4型仕様 ディーゼルターボ 電動スライドステップ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    328万円

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    509万円

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関東
18
365.6万円
関西
9
543.1万円
東海
7
374.2万円
北海道
7
401万円
九州
4
404.2万円
東北
2
266万円
北陸・甲信越
3
273.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
2
1644万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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トヨタ  ハイエースコミューター   マクラーレン  650Sスパイダー
246.8万円386.2万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998~2982 排気量(cc) 3799
109~160 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は50台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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