サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ハイエースコミューターと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイエースコミューターを選択
  3. 3. 600LTスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイエースコミューターと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
136.8万円698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 2455万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ デジタルインナーミラーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 大人3人幼児26人乗り

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ワンオーナー/福祉車両/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3列目後ろ向き2名対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 軽油ターボ 10人 福祉車椅子リフト 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人乗り 普通免許可 特装カラー

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロングGL 8ナンバー登録 車いす移動車登録 ナビ フリップダウン

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 幼稚園バス/ソナー/4人(18)乗り/構造変更可

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 正規D車 車両リフト セキュリティパック

    本体価格
    2455万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 認定中古車 McL東京 Fリフト セナシート

    本体価格
    2850万円

関東
25
377.1万円
関西
10
567.7万円
東海
12
363.2万円
北海道
5
399.9万円
九州
4
324.4万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
2850万円
関西
0
---
東海
2
2667.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

ハイエースコミューターの中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

ハイエースコミューターと600LTスパイダーの比較トップへ

ハイエースコミューターと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マクラーレン  600LTスパイダー
246.8万円386.2万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1998~2982 排気量(cc) 3799
109~160 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイエースコミューターと600LTスパイダーの比較トップへ

ハイエースコミューターや600LTスパイダーと他の車種を比較してみる

 

ハイエースコミューターと600LTスパイダーの比較トップへ

ハイエースコミューター600LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイエースコミューター600LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は61台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイエースコミューター、600LTスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet