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| トヨタ ハイエースコミューター | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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143万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
298万円～350万円
スパイダーの相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| 246.8万円～386.2万円 | 新車時価格 | 1312.5万円～1359.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4303×1822×1305 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 4244 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 390 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW／451N・mのパワー＆トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は49台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
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