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| ロールスロイス ゴースト | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1059万円～4580万円
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中古車相場 |
170万円～739.8万円
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| 52台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロールスロイス ゴースト | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 3590万円～4200万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 6750 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 571 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps／最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。（2020.10） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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現在カーセンサーではゴーストの中古車は52台、ハイエースコミューターの中古車は53台掲載しています。
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