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ハイエースコミューターとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースコミューターとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
170万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 148万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
55 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハイエースコミューター GL ウェルキャブ車 Bタイプ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗構造変更済 普通免許可 特装カラー

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ハイエースコミューター Dタイプ 4基 Dタイプ 4基

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハイエースコミューター Bタイプ 2基積 2基積

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト ストレッチャー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースコミューター トランポ仕様 8ナンバー登録 4型仕様 ディーゼルターボ 電動スライドステップ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3列目後ろ向き2名対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー 10人乗り 普通免許OK

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ハイエースコミューター グリーンハンズ製TACKLE 2.8DT 新規架装 リチウム FF 12Vクーラー 冷蔵庫

    本体価格
    739.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 8人乗り 3ナンバー構造変更 寒冷地仕様

    本体価格
    695万円

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    250万円

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    420万円

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    本体価格
    363万円

関東
20
419.4万円
関西
11
512.1万円
東海
10
380.2万円
北海道
7
433.5万円
九州
4
406.6万円
東北
1
388.9万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
304.4万円
関西
7
497.2万円
東海
2
400万円
北海道
1
330万円
九州
9
339.6万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
69万円
中国
6
412万円
四国
1
388万円

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ハイエースコミューターとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  スプリンタートレノ
246.8万円386.2万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~1587
109~160 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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