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| トヨタ iQ | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.3万円～440万円
iQの相場表を見る |
中古車相場 |
136.8万円～698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 277台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ iQ | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 129万円～355万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 996～1329 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 68～122 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 23～23.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。（2008.10） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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