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A4アバントとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 509.8万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
300 中古車掲載台数 18
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 5年保証 ハーフレザー Bカメ ETC 寒冷地

    本体価格
    38.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリックスLEDライト パワーバックドア

    本体価格
    259万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    41.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ブラックスタリング 自動追従 Pリアゲート

    本体価格
    99万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスPKGマトリVコックSlinePKG全周囲認中

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

    本体価格
    137万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/360度カメラ/マトリ/VコックP

    本体価格
    267.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォ-トBスタイルOP19AW認定中古車

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ コンフォ-トP マトリクス TV Pガラス

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ローダウン 社外19AW 黒レザーシート

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    99万円

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    639.8万円

関東
103
237.8万円
関西
55
268.3万円
東海
33
213.2万円
北海道
27
123.4万円
九州
18
199.8万円
東北
22
214.2万円
北陸・甲信越
24
247.7万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円
地域別台数
関東
10
584.7万円
関西
4
699.1万円
東海
2
569万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

A4アバントの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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A4アバントとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
476万円772万円 新車時価格 350万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1394~1984 排気量(cc) 3955
150~265 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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