トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
519.5万円~989.8万円
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中古車相場 |
830万円~1590万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | AMG Sクラスクーペ | |
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350万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
5270×1770×1950 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
3955 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
231 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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現在カーセンサーではランドクルーザー70ピックアップの中古車は18台、Sクラスクーペの中古車は8台掲載しています。
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