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GLEとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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GLEとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
298万円1698万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
65 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 黒ナッパ革 SR ナビTV LED 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 後期 1オーナー AMGナイトP SR Burmester

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    594.3万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインPKG パノラミックSR ドラレコ

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD ナビTV ハーマンカード パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD ワンオーナー全ディーラー整備車

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) SR・アクティブライドコントロール

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンP SR 有償カラー

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) ワンオーナー ブルメスター

    本体価格
    875万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パノラマ 黒革 harman/kardon RSP 純正21AW

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック DEAN16AW 5MT ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトUP

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5速マニュアル 前後デフロック ドラレコ

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 国内15台限定70周年記念パーツセット装

    本体価格
    659.8万円

関東
32
921.8万円
関西
11
892.2万円
東海
9
1211.8万円
北海道
2
1648万円
九州
5
458.2万円
東北
1
358万円
北陸・甲信越
3
1190.3万円
中国
2
996.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
569.4万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
1332万円2418万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2996~3982 排気量(cc) 3955
435~612 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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