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| ＢＭＷ 6シリーズカブリオレ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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114.8万円～448万円
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中古車相場 |
448万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 6シリーズカブリオレ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 1028万円～1562万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4895×1895×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 3955 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート／ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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