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ベルランゴとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
184 中古車掲載台数 18
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オナPルーフディスプレイオーディオ全周囲

    本体価格
    256.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 BSM サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    293.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Bカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ バックカメラ ACC

    本体価格
    238万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 保証継承2026年5月

    本体価格
    373万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ドライブ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ ACC ナビTV  衝突軽減B

    本体価格
    309.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ 廃版色 メ-カ-保証付R7.12月 禁煙車

    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    448万円

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    本体価格
    569.8万円

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    618万円

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーナビTVBカメラETC1年保証記録簿

    本体価格
    575.8万円

関東
51
316.6万円
関西
39
308.1万円
東海
45
321.6万円
北海道
5
318.5万円
九州
9
311万円
東北
7
314.8万円
北陸・甲信越
16
339.1万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.3万円
地域別台数
関東
10
579.6万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ベルランゴとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
312万円457.3万円 新車時価格 350万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1498 排気量(cc) 3955
130 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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