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ヴェゼルとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
55万円455.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
5475 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ホンダセンシング・純ディスプレーオーディ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ BT Bカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    359.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ ETC ドラレコ Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ Honda SENSING/フルLEDヘッドライト/AW

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

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    616万円

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    618万円

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    590万円

関東
1355
211.1万円
関西
644
235.5万円
東海
867
229万円
北海道
232
207.6万円
九州
901
215.5万円
東北
523
201.5万円
北陸・甲信越
427
220.4万円
中国
323
209.6万円
四国
203
214.1万円
地域別台数
関東
9
574万円
関西
2
776.3万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ヴェゼルとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
227.9万円377.6万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1496 排気量(cc) 3955
106~118 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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