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RXとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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RXとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 19
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ BSM

    本体価格
    428.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 全方位カメラ・シートエアコン・ヒーター

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 本革パワーシート シートエアコン

    本体価格
    138万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD SR 赤革 ドラレコ 

    本体価格
    359万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ 三眼LED PVM

    本体価格
    430万円

  • レクサス RX 350h バージョンL パノラマルーフ デジタルミラー 本革

    本体価格
    734.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    294.1万円

  • レクサス RX 200t バージョンL パノラミックビュ-/パワ-トランク/ETC

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ 黒革 オレンジキャリパー

    本体価格
    834.4万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ナビTV・全方位カメラ・セーフティセンス

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 新品タイヤホイール

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーナビTVBカメラETC1年保証記録簿

    本体価格
    575.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビ ETC デフロック フォグランプ

    本体価格
    539.8万円

関東
338
499.6万円
関西
239
509.4万円
東海
248
543.7万円
北海道
71
489.6万円
九州
157
497.1万円
東北
44
407.8万円
北陸・甲信越
69
472.7万円
中国
48
570.6万円
四国
11
522万円
地域別台数
関東
11
579.5万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
664万円903万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2393~2487 排気量(cc) 3955
185~279 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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