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RXハイブリッドとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RXハイブリッドとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
118.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
51 中古車掲載台数 19
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD ナビ Bモニタ- LED 合皮シート

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ヒョウジュン 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ 左側面カメラ Bluetooth付

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    203万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正ナビ 4WD スマートキー 保証書

    本体価格
    195.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    233万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bモニター/禁煙車/

    本体価格
    205.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 国内15台限定70周年記念パーツセット装

    本体価格
    639.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    448万円

関東
12
182.6万円
関西
5
210.1万円
東海
12
211.4万円
北海道
6
202.7万円
九州
5
177.2万円
東北
5
222.1万円
北陸・甲信越
5
281.1万円
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
579.5万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
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四国
0
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RXハイブリッドの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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RXハイブリッドとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
545万円695.3万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
3456 排気量(cc) 3955
249 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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