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フーガとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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フーガとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
390 中古車掲載台数 20
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 記録簿14枚 ナビ 後/左カメラ Bluetooth TV

    本体価格
    46万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッド フルエアロ エアサス ブレーキ WORK 黒革SR

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP エアコンディショニングシート

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ/AVM/オットマン/クルコン

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 社外20インチAW Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革 レーダークルーズ 全方位 MOPナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純ナビ/Bカメ/TV/クルーズ/ETC/電シート

    本体価格
    46万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車高調・ナビ・TV・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 全周囲カメラMTモード付き20インチアルミ

    本体価格
    116万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 冷暖本革 S・Bカメラ クルコン BT音楽 ETC

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 国内15台限定70周年記念パーツセット装

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーナビTVBカメラETC1年保証記録簿

    本体価格
    575.8万円

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    本体価格
    578万円

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    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    639.8万円

関東
143
97万円
関西
47
105.2万円
東海
60
110.9万円
北海道
29
99.3万円
九州
47
83.6万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
29
110.9万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
12
572.7万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

フーガの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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フーガとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
399万円626.3万円 新車時価格 350万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2495~3696 排気量(cc) 3955
225~333 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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