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クリッパーリオとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クリッパーリオとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
10.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
165 中古車掲載台数 20
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライド/電動ステップ/フルセグナビ

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ABS 両側スライドドア CD

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両パワースライド キーフリー

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 1オーナー 7427キロ メーカー新車保証継承

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 展示試乗車UP・純正ナビ・新車保証継承

    本体価格
    170万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 アルミホイール・ETC・キーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ MJ123D-Wナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ MナビETCドラレコアルミホイール

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル 室内保管 5MT

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック DEAN16AW 5MT ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

関東
34
113.9万円
関西
25
137.7万円
東海
80
172.4万円
北海道
3
52.1万円
九州
10
100万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
2
40.8万円
地域別台数
関東
12
574.3万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーリオとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
195.4万円218.1万円 新車時価格 350万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
658 排気量(cc) 3955
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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