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308SWとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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308SWとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
13.9万円475万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
110 中古車掲載台数 20
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル 18ヶ月保証 特別CP対象

    本体価格
    212.6万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 1オーナー 新車保証継承 ガラスSR仕様

    本体価格
    405.5万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ナビ ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308SW シエロ 

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    135.3万円

  • プジョー 308SW GTライン 検 2年/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/TV/禁煙車/

    本体価格
    53万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    469万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー追突軽減車TVナビBカメラCセンサ

    本体価格
    184.9万円

  • プジョー 308SW シエロ キー2個 クルコン 純正ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    64万円

  • プジョー 308SW シエロ AA評価4.5点 ナビ フルTV グラスルーフ

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビ ETC デフロック フォグランプ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 新品タイヤホイール

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーナビTVBカメラETC1年保証記録簿

    本体価格
    575.8万円

関東
43
145.1万円
関西
30
176.8万円
東海
19
301.9万円
北海道
5
236万円
九州
0
---
東北
7
200.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
12
567万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

308SWの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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308SWとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
325.3万円611.5万円 新車時価格 350万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1199~1598 排気量(cc) 3955
130~180 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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