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911とランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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911とランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 509.8万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ディーラー車 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー直仕入 スポクロ ヒ-タ- 左H PASM

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7MT 右H スポクロ PASM ガラスサンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS 

    本体価格
    8500万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 正規D車 スポクロPKG スポエグ 純正F20R21

    本体価格
    1988万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK フロントリフティング ロールバー

    本体価格
    2570万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ・OP554・左H・クレヨン・後期モデル992.2

    本体価格
    2368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    579.8万円

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    616万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナー電動ウインチ16AWデフロック

    本体価格
    606.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

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    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

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    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナー記録簿JAOS16AWショックヒッチ

    本体価格
    585.8万円

関東
536
1967.1万円
関西
201
1920.2万円
東海
239
1973.3万円
北海道
21
1317.4万円
九州
80
1959.2万円
東北
9
1868.6万円
北陸・甲信越
37
2325.4万円
中国
45
1684.6万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
10
593.7万円
関西
4
699.1万円
東海
2
569万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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911とランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
1335万円4118万円 新車時価格 350万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2981~3996 排気量(cc) 3955
385~650 最高出力(馬力) 231
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1175台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は18台掲載しています。
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