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ノアとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ノアとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
3244 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正ナビ 衝突軽減 電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙  純10インチナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 両側パワスラ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス ナビTV Bカメラ

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII /トヨタ認定中古車/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側電動スライドドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 1年保証 純正10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック DEAN16AW 5MT ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    458万円

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    569.8万円

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    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    519.8万円

関東
893
240.7万円
関西
528
224.5万円
東海
491
252.4万円
北海道
183
225.9万円
九州
450
250.2万円
東北
238
226.6万円
北陸・甲信越
192
247.1万円
中国
170
249.7万円
四国
99
215.2万円
地域別台数
関東
12
567万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ノアの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ノアとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
267万円389万円 新車時価格 350万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1797~1986 排気量(cc) 3955
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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