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ハイエースコミューターとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースコミューターとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
136.8万円698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
61 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエースコミューター GL 

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3列目後ろ向き2名対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング キッチンカーベース車両

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 車椅子固定2基 左電動スライド 走行8.4万

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 大人3人幼児26人乗り

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD パワースライドドア 補助ステップ 4WD

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ファインテックツアラー仕様/ディーゼル

    本体価格
    590.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗構造変更済 普通免許可 特装カラー

    本体価格
    609万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5速マニュアル 前後デフロック ドラレコ

    本体価格
    499.5万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

関東
24
367.5万円
関西
12
559.6万円
東海
12
359万円
北海道
4
401.4万円
九州
5
347.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
579.5万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースコミューターの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ハイエースコミューターとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
246.8万円386.2万円 新車時価格 350万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1998~2982 排気量(cc) 3955
109~160 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ ランドクルーザー70ピックアップ

VS

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は61台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は19台掲載しています。
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