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ID.4とランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
302.8万円498万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
145 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQLIGHT アラウンドビューモニター

    本体価格
    473万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 元デモカー BEV

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ガラスルーフ IQライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト LEDヘッドライト  ACC

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 EV車 ETC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 新車保証継承 ドラレコ前後

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

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    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトUP

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

関東
67
379.3万円
関西
19
395.7万円
東海
17
397.5万円
北海道
10
390.9万円
九州
6
404.8万円
東北
8
402.1万円
北陸・甲信越
1
379万円
中国
12
406.1万円
四国
5
392.8万円
地域別台数
関東
11
579.5万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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フォルクスワーゲン  ID.4   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
499.9万円648.8万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
--- 排気量(cc) 3955
170~204 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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