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エスクァイアとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  A5スポーツバック
VS
59万円398万円
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中古車相場 39.8万円715万円
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1237 中古車掲載台数 238
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 社外8インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV GiブラックT Gi

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙車 (サイドリフトアップシート)

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動ドア

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチナビTV 12.1後席ディスプレ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロWeds18AW社外車高調アルパイン

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    202万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 純正9型ナビ 両パワ シートヒーター B

    本体価格
    194.6万円

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    314.9万円

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    本体価格
    242.1万円

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    124.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 1オーナー 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    133.4万円

関東
356
222.1万円
関西
204
223.3万円
東海
177
225.4万円
北海道
49
226.8万円
九州
187
226.1万円
東北
88
223.3万円
北陸・甲信越
80
221.9万円
中国
62
225.3万円
四国
34
245.7万円
地域別台数
関東
89
277.5万円
関西
44
307.6万円
東海
31
357.3万円
北海道
18
121万円
九州
22
265万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
324.8万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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エスクァイアとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A5スポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
99~152 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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