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エスクァイアとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A3セダン
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 174
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ 後席モニター リアカメラ

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 走行59080キロ ナビ Bカメラ 後席TV

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ 後席モニター クルコン ETC LED

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/後席M

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード BIG-X10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニタ ナビTV 両電D 黒革暖 プリクラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/フリップダウン/両側電動/1オ-ナ-

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチナビ フルセグ Rモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ・フリップダウン・両側PS

    本体価格
    179万円

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    318万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI S line マトリクスLED コンビニ&アシP テクノロジーP

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    225.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオナコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    251.9万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純ナビACC地デジBカメCソナーBluetooth

    本体価格
    138万円

関東
383
211.8万円
関西
220
227.9万円
東海
214
218.1万円
北海道
45
216.6万円
九州
231
221.7万円
東北
108
223.1万円
北陸・甲信越
92
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
36
232.8万円
地域別台数
関東
58
231.7万円
関西
30
277.6万円
東海
24
230.2万円
北海道
7
284.8万円
九州
19
197万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
251.5万円
四国
2
148.1万円

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  A3セダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 329万円569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
99~152 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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