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エスクァイアとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  Q3スポーツバック
VS
65万円404.8万円
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中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 235
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ/後席モニター/モデリスタエアロ

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 福祉車両・手動スロープ・2台積・7人乗

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/モデリスタエアロ/両側電動/黒革

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi SDナビ/フリップダウン/電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セ-フティセンス/9型ナビ/フリップダウン/

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    217.1万円

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    432万円

関東
371
212.8万円
関西
216
227.8万円
東海
201
221.8万円
北海道
41
225.9万円
九州
228
224.9万円
東北
107
226万円
北陸・甲信越
90
210.7万円
中国
69
205.7万円
四国
36
238.3万円
地域別台数
関東
98
417.3万円
関西
48
393.8万円
東海
35
426.4万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

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エスクァイアとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  Q3スポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 452万円633万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1968
99~152 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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