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エスクァイアとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 純正エアロ

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワースライドドア Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 車検 2年付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップチルトシート装着車 4WD 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    244万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ バックカメラ 天吊モニタ 両側電動

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ TSS 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    132.2万円

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    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPK

    本体価格
    598万円

関東
373
213.1万円
関西
212
228.8万円
東海
209
222.2万円
北海道
42
226万円
九州
224
225.4万円
東北
111
224万円
北陸・甲信越
91
211.8万円
中国
72
203.1万円
四国
36
238.3万円
地域別台数
関東
29
623.9万円
関西
25
640.6万円
東海
7
636.7万円
北海道
2
528.5万円
九州
3
741.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
481.4万円
中国
5
631万円
四国
2
554万円

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エスクァイアとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLAクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
99~152 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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