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エスクァイアとXLRを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   キャデラック  XLR
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型 セーフティセンス WPスラ 1年保証

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ALPINE11型ナビ/後席モニター/両電/黒革

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi BIG-X10型ナビ エアロ 禁煙車 両側電動ス

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi OP10年保証対象車 純正9インチSDナビ ブ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車  SDナビ  フルセグTV

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ECLIPSEナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ 地デジ クルーズコントロール

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    523万円

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  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

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  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

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  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

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  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

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  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

関東
385
210.4万円
関西
221
227.9万円
東海
211
216.9万円
北海道
45
212.9万円
九州
234
220.9万円
東北
106
222.3万円
北陸・甲信越
88
210.2万円
中国
71
205.2万円
四国
35
229.8万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
323.6万円
東海
3
317.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   キャデラック  XLR
259.2万円346.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1797~1986 排気量(cc) 4370~4564
99~152 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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