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エスクァイアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ソニカ
VS
65万円404.8万円
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中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 56
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 2年保証フルエアロ両側PSDアルパインナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ&12.8型後席モニター・1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルジョイン SDナビ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ/後席モニター/モデリスタエアロ

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS/10型ナビ/HDMI/2年保証

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期モデリスタエアロ 大型ナビ後席モニタ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    7.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
371
212.8万円
関西
216
227.8万円
東海
201
221.8万円
北海道
41
225.9万円
九州
228
224.9万円
東北
107
226万円
北陸・甲信越
90
210.7万円
中国
69
205.7万円
四国
36
238.3万円
地域別台数
関東
12
36.5万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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エスクァイアとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ソニカ
259.2万円346.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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