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エスクァイアとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ミラトコット
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 657
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 正SDナビ NSZN-Z68T ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi パワースライドドア ETC付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後席モニターTSS両側電動10型ナビBT接続

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ ETC Bカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ新品TEIN車高調

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ALPINE製11型ナビ フリップダウンモ二ター

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 後期 ワンオーナー 純正9インチSDナビ

    本体価格
    289.8万円

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    98万円

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    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD バックカメラ ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年保証 純正SDナビ レーダーB i-STOP

    本体価格
    76.8万円

関東
383
211.8万円
関西
220
227.9万円
東海
214
218.1万円
北海道
44
216.6万円
九州
231
221.7万円
東北
108
223.1万円
北陸・甲信越
92
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
36
232.8万円
地域別台数
関東
139
94万円
関西
62
93.9万円
東海
115
90.3万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
47
98.1万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
67
98.9万円
四国
33
89.8万円

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ミラトコット
259.2万円346.1万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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