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エスクァイアとFFを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとFFの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  FF
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 1500万円2480万円
FFの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ローダウン モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 トヨタセーフティセンスバックカメ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード サポカ- ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期 ALPINEBigX 12.8フリップダウンモニタ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TSS PKSB 後席モニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ 後席モニタモデリスタ両側電動禁煙

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi T-Cナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    291万円

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    1990万円

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    2280万円

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    本体価格
    1738万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
    1548万円

関東
373
212.8万円
関西
217
228.4万円
東海
213
220.6万円
北海道
44
226万円
九州
230
224.2万円
東北
110
223.5万円
北陸・甲信越
91
211.4万円
中国
72
203.2万円
四国
35
242万円
地域別台数
関東
7
1832万円
関西
1
1548万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
3
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  FF
259.2万円346.1万円 新車時価格 3200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1797~1986 排気量(cc) 6262
99~152 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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