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エスクァイアとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  アコード
VS
59万円1150.1万円
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中古車相場 35万円549.3万円
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1235 中古車掲載台数 331
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙 モデリスタ 後席モニター 10型ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 10型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 1オナ 寒冷地 モデリスタ シートヒーター

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    279.8万円

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    383万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 

    本体価格
    179.8万円

関東
352
221.8万円
関西
204
221.4万円
東海
179
225.5万円
北海道
49
229.5万円
九州
188
226.6万円
東北
86
223.5万円
北陸・甲信越
81
221.3万円
中国
62
225.4万円
四国
34
245.7万円
地域別台数
関東
106
247.5万円
関西
41
285.7万円
東海
65
346.2万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

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エスクァイアとアコードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  アコード
259.2万円346.1万円 新車時価格 544.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1797~1986 排気量(cc) 1993
99~152 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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