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エスクァイアとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-V
VS
59万円398万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
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1259 中古車掲載台数 496
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパインナビ フリップダウン ETC

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワースライドドア リアヒーター

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ バックモニター 後席モニター ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ/Bカメラ/両側Pスラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビRカメラ クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    307万円

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    本体価格
    86万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    274.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    221万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビ ETC Rカメラ シートヒター クルコン

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 20G

    本体価格
    102.7万円

関東
355
223.3万円
関西
203
224.3万円
東海
185
226万円
北海道
48
227万円
九州
196
226.4万円
東北
90
223.6万円
北陸・甲信越
81
220.7万円
中国
66
224.4万円
四国
35
247.9万円
地域別台数
関東
165
234.1万円
関西
44
250.7万円
東海
56
274.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
57
226.3万円
北陸・甲信越
32
222.2万円
中国
25
252.9万円
四国
16
224.7万円

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エスクァイアとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-V
259.2万円346.1万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
99~152 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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