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エスクァイアとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ストリーム
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 9.8万円94.8万円
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1394 中古車掲載台数 142
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード アルパイン10インチSDナビフリップダウン

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード TRDエアロ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード モデリスタ フルエアロ装着車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ/フリップダウンモニター/両側電動

    本体価格
    347万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ オートステップ セーフティセンス

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正エアロ 純正10型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    229.8万円

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    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオーナー/社外ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    33万円

関東
384
210.8万円
関西
221
227.9万円
東海
212
217.3万円
北海道
45
213.3万円
九州
233
221.4万円
東北
106
222.3万円
北陸・甲信越
87
210.6万円
中国
71
205.2万円
四国
35
229.8万円
地域別台数
関東
74
38.5万円
関西
18
38.1万円
東海
5
52.5万円
北海道
11
37.1万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
2
29万円
四国
2
50万円

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エスクァイアとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ストリーム
259.2万円346.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
99~152 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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