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エスクァイアとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  アクティトラック
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 603
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10型ナビ/後席モニター/両側電動/衝突軽減

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 雹凹有 TSS 10インチナビ 後席M 両側電動

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TRDエアロ 黒革 10incナビTV 後席モニター

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC LED 3列目

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチSDナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車・整備手帳あり

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    313.9万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス付き

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション

    本体価格
    応談

関東
384
211.7万円
関西
218
227.8万円
東海
215
217.9万円
北海道
45
217.1万円
九州
230
221.5万円
東北
108
223.2万円
北陸・甲信越
91
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
36
232.8万円
地域別台数
関東
94
64.9万円
関西
43
70.7万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
112
66.8万円
東北
59
69.9万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
82
71.1万円
四国
46
72.8万円

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エスクァイアとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  アクティトラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1797~1986 排気量(cc) 656
99~152 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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