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エスクァイアとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 17.8万円156万円
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1396 中古車掲載台数 601
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンスC 社外ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC Bluetooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ プレミアムパッケージ バックカメラ ウイ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティセンス 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウン10.1インチ/10インチ SDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 後席モニター 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

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    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール・両側パワースライド

    本体価格
    100.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション レンタアップ・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    78万円

関東
385
211.1万円
関西
217
227.5万円
東海
213
216.4万円
北海道
46
215.3万円
九州
229
222.1万円
東北
108
223.3万円
北陸・甲信越
91
212.7万円
中国
71
201.1万円
四国
36
232.8万円
地域別台数
関東
210
64.9万円
関西
92
56.7万円
東海
49
62.1万円
北海道
6
49.1万円
九州
117
76.9万円
東北
60
58.6万円
北陸・甲信越
30
71.1万円
中国
18
73.1万円
四国
19
96.2万円

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エスクァイアとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  フリードハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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