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エスクァイアとXFを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとXFの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ジャガー  XF
VS
59万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 79
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラックテーラード

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ムーンルーフ・両側パワースライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側電動スライドドア リモコンスターター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後席モニターETCクルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 左パワスラ純正ナビBカメラ

    本体価格
    184.7万円

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    本体価格
    60万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 天井垂れ無 左Fアッパーマウント交換済み

    本体価格
    77万円

関東
352
222.7万円
関西
205
223.3万円
東海
181
230.7万円
北海道
50
228万円
九州
189
226.8万円
東北
86
223.6万円
北陸・甲信越
81
221.3万円
中国
63
226.1万円
四国
32
247.1万円
地域別台数
関東
27
205.2万円
関西
16
218.9万円
東海
16
142.3万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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エスクァイアとXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ジャガー  XF
259.2万円346.1万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2994
99~152 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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