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エスクァイアとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  アンフィニRX-7
VS
66.3万円404.8万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 288万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1380 中古車掲載台数 26
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 11インチナビ エンスタ フリップダウン

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi BIGX 後席モニター 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/9インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純ナビ フルセグ BT 社外ダウンサス 両電動

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 1オーナーALPINE11型ナビTV両側電動ETC

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード BIG-X9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドライブレコーダー付

    本体価格
    340万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード BIG-X10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    214.1万円

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    応談

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    応談

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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR BRIDE LD97AW iDEALエアサス

    本体価格
    1480万円

関東
379
213.4万円
関西
219
227.1万円
東海
212
222.1万円
北海道
45
222.1万円
九州
223
224.4万円
東北
104
228万円
北陸・甲信越
90
215.9万円
中国
72
207.7万円
四国
36
237.2万円
地域別台数
関東
9
642.7万円
関西
3
413.9万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
482.1万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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エスクァイアとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  アンフィニRX-7
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.8万円444万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
99~152 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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