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エスクァイアとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
57.8万円398万円
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中古車相場 121.8万円342万円
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1219 中古車掲載台数 49
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン10型ナビTV エアロパッケージ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ALPINE後モニター&9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi FU1042 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi パノラマビューモニター両側パワスラ ナビ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期 後席モニター ローダウン フルエアロ

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニタ パワースライドドア

    本体価格
    270万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルジョイン SDナビ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビBカメラ後席モニタ温熱黒革シート

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi エアロ社外AWロ-ダウン両側PETCBluetooth

    本体価格
    185万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    239.8万円

関東
340
223.2万円
関西
199
227.6万円
東海
169
226.2万円
北海道
41
210.8万円
九州
196
230.2万円
東北
95
221万円
北陸・甲信越
84
220.9万円
中国
63
222.9万円
四国
32
247万円
地域別台数
関東
35
236.9万円
関西
2
222.4万円
東海
3
276.9万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
258万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
289.1万円
中国
2
308.5万円
四国
1
258.8万円

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エスクァイアとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  MAZDA6ワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
99~152 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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