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エスクァイアとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
57.8万円398万円
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中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 42
  • トヨタ エスクァイア ハイブリッドGi  純正ナビTVリヤ天井モニ 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    194万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグTV メモリナビ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 両側電動ドア 後席用リアモニター

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    231万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタBADX18AWシートヒータークルコン

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 21インチマルチスポークアルミホイール

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD レザーシート パノラミックルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    884.3万円

関東
338
223.4万円
関西
199
227.6万円
東海
170
225.8万円
北海道
41
211.1万円
九州
196
230.4万円
東北
94
220.8万円
北陸・甲信越
84
220.9万円
中国
63
222.9万円
四国
32
247万円
地域別台数
関東
20
812.6万円
関西
10
842万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

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エスクァイアとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
259.2万円346.1万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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