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エスクァイアとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
60万円398万円
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中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    272.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン後席モニター&10インチナビ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチナビTV 12.1後席ディスプレ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    301.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    221万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正エアロ/10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

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    928万円

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    968万円

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    968万円

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    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーEXPK ドライバーズPK

    本体価格
    910万円

関東
363
213.2万円
関西
218
224.1万円
東海
212
221.3万円
北海道
47
217.9万円
九州
224
225万円
東北
104
227万円
北陸・甲信越
90
216.6万円
中国
67
205.7万円
四国
35
241.2万円
地域別台数
関東
6
924.5万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 936万円941万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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