総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ エスクァイア | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
66.3万円～398万円
エスクァイアの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～139万円
パジェロミニの相場表を見る |
| 1394台 | 中古車掲載台数 | 626台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ エスクァイア | 三菱 パジェロミニ | |
|---|---|---|
| 259.2万円～346.1万円 | 新車時価格 | 99.8万円～169.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 659 |
| 99～152 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア＆ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる（2014.10） |
解説 |
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
エスクァイアとパジェロミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスクァイアとパジェロミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1394台、パジェロミニの中古車は626台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
