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エスクァイアとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  エクリプススパイダー
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オナ9inナビ TVシートH クルコン 両側電動

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi リアモニター 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期 レザーシート 9型フルセグ Bカメラ

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フリップダウンモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フロントスポイラー 後席モニター

    本体価格
    167万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード クリアランスソナー

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 2.0GiプレミアムPKGブラックテーラード

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 純正エンスタ 純正ナビ ETC

    本体価格
    130万円

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    95万円

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    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

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    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

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    111.3万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ラルグス車高調 社外マフラー

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    59.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

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    54.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    95万円

関東
374
213.1万円
関西
217
228.5万円
東海
213
220.8万円
北海道
45
226.8万円
九州
230
224.3万円
東北
110
223.6万円
北陸・甲信越
91
211.4万円
中国
72
203.2万円
四国
35
242.1万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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エスクァイアとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  エクリプススパイダー
259.2万円346.1万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1797~1986 排気量(cc) 2972
99~152 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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