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エスクァイアとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1370 中古車掲載台数 80
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター9型ナビ両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックカメラ Wエアコン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期 レザーシート 9型フルセグ Bカメラ

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ オートステップ セーフティセンス

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライド 純正ナビリアモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ地デジ  Bカメ 革 両Pドア 2年保証

    本体価格
    188.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ナビテレビ・アルミ・シートヒーター

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

関東
373
213.1万円
関西
212
228.8万円
東海
209
222.2万円
北海道
42
226万円
九州
224
225.4万円
東北
111
224万円
北陸・甲信越
91
211.8万円
中国
72
203.1万円
四国
36
238.3万円
地域別台数
関東
25
46.4万円
関西
14
49.1万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
38.1万円
中国
10
47万円
四国
2
58.5万円

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エスクァイアとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
259.2万円346.1万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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