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エスクァイアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マセラティ  ギブリ
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 212
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビRカメラ クルコン

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ/バックカメラ/後席モニタ/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 2年保証フルエアロ両側PSDアルパインナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ガナドールマフラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルジョイン SDナビ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー車 禁煙車 9型ナビ

    本体価格
    236万円

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  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 限定13台・特別仕様車・認定中古車・

    本体価格
    995万円

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証/SR/21チターノ/ハーマンカードン

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  • マセラティ ギブリ S SR 左H 赤革 ウラーノ 全席ヒーター

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    335万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ DアシスタンスPKG SR 薄茶革 19AW 禁煙 D車

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  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ブラウンレザー パワーシート

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S 本革シート サンルーフ ウッドドアパネル

    本体価格
    217万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG・インテリアカーボンPKG

    本体価格
    578万円

関東
373
213.1万円
関西
212
228.8万円
東海
209
222.2万円
北海道
42
226万円
九州
224
225.4万円
東北
111
224万円
北陸・甲信越
91
211.8万円
中国
72
203.1万円
四国
36
238.3万円
地域別台数
関東
79
466.9万円
関西
48
492.7万円
東海
33
541.8万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
376.5万円
東北
7
585.2万円
北陸・甲信越
4
367.3万円
中国
10
415.2万円
四国
12
488.9万円

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エスクァイアとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マセラティ  ギブリ
259.2万円346.1万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3799
99~152 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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