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エスクァイアとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  ティアナ
VS
59万円1150.1万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 280
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ フルモデリスタ/純正10型ナビ/後席モニター

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ 後席モニター ETC 前DR

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI ブラックテーラート 

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ・Bカメラ・TV・ETC・Bluetooth

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ Bカメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ&12.8型後席モニター・1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正エアロ 10incナビTV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    318.7万円

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    49.5万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD スマートキー フォグランプ

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD プッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ アラウンドビューM ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ地デジ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 助手席オットマン 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

関東
353
221.8万円
関西
202
222.2万円
東海
177
224.6万円
北海道
49
229.3万円
九州
188
226.3万円
東北
86
223.5万円
北陸・甲信越
80
222万円
中国
62
225.3万円
四国
34
245.7万円
地域別台数
関東
131
69.9万円
関西
37
81.8万円
東海
36
71.9万円
北海道
13
55.5万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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エスクァイアとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ティアナ
259.2万円346.1万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488
99~152 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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