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エスクァイアとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  シーマ
VS
57.8万円398万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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1223 中古車掲載台数 177
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 TRDエアロ 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期型 9型ナビ 後席モニター TV

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 10型ナビ 両側電動ドア クルコン ETC

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 4WD 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9型ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ アルパインナビ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 後席モニタ 純正9型ナビ  禁煙車

    本体価格
    119.9万円

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  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・走行33000km・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

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    148万円

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    128万円

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    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

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    275万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 車高調 フジツボマフラー レイス17インチ

    本体価格
    99万円

関東
341
223.5万円
関西
200
228万円
東海
169
226.2万円
北海道
42
213万円
九州
196
230.2万円
東北
96
219.8万円
北陸・甲信越
84
220.9万円
中国
63
222.9万円
四国
32
247万円
地域別台数
関東
51
144.5万円
関西
22
130.1万円
東海
24
137.5万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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エスクァイアとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  シーマ
259.2万円346.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
99~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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