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エスクァイアとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  エスクァイア   日産  フェアレディZロードスター
VS
57.8万円398万円
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中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 79
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正9型ナビ 12型後席モニター

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ムーンルーフ・両側パワースライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ ETC

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正SDナビ LEDヘッドライト スマート

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ワンオーナー 両側Pスラ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 純正12型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    134万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ バックカメラ 後席TV  フルセグ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    75.3万円

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    108万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 自社審査提携

    本体価格
    59万円

関東
335
223.7万円
関西
197
229.1万円
東海
168
224.8万円
北海道
40
213.2万円
九州
194
230.1万円
東北
94
220.4万円
北陸・甲信越
81
225.9万円
中国
61
222.5万円
四国
31
249万円
地域別台数
関東
33
208.3万円
関西
12
164.5万円
東海
10
201.7万円
北海道
3
142.3万円
九州
10
142.8万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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エスクァイアとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  フェアレディZロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1797~1986 排気量(cc) 3696
99~152 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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